科研技术实现降耗奇迹
上海浦东国际机场二期工程把约占整个机场能耗68％的第二航站楼这个“耗能大户”打造成“节能大户”。先后投入科研经费100多万元，总的节能项目建设费用超过亿元。在这背后，科技节能技术立下“汗马功劳”。
候机楼的138个巨型“龙眼”天窗，将自然采光与遮阳研究相结合，来满足夏季隔离H照，冬季室内自然采光的要求；在第二候机楼主楼的西、东立面分别开设高位排风口．而在南、北立面底部各设有自然通风进风口．依靠自然通风、引入天然“活气”；分层空调将空调区域控制在地面4米以下的范围．在满足人员活动区域温湿度要求的同时，兼顾了功能性、舒适性、节能性及运行管理上的可靠性。
在二号能源中心，两个直径26米、高23．7米的钢制拱顶储水罐，夜间储存电网低峰时段生产冷冻水，白天输送到航站楼供给空调设备。这个国内首套大规模水蓄冷系统，年节约供冷成本855万人民币，折合每平方米节约成本17元。而全长约32公里的浦东机场围场河中的天然雨水，经简单物化处理后就可作为回用水源，作为冲厕用水、宾馆洗车、景观水池补充用水、道路冲洗压尘、绿化浇灌用水等。，据初步统计，雨水回用按每天节约7000吨计，约6年即可回收雨水回收与处理站费用，年节约自来水250万吨。
节能科技攻关成效斐然
在上海市科技节能的总体思路指引下，产学研单位开展联合攻关，在各大耗能领域中取得了明显成效。
针对工业领域的煤耗高、污染严重的问题．上海外高桥发电厂与上海交通大学等机构联合攻关的“智能化复合式空气分段低NOx燃烧技术”，降低了40％左右的氮氧化物排放；吴泾化工厂的锅炉每年节煤近4000吨．如果整个系统的7台锅炉全部改造完毕，每年将节约煤2．8万吨；上海中远化工有限公司与上海交通大学、上海工业锅炉研究所，开展燃煤工业锅炉集中供热系统的节能集成技术科技攻关。实现节煤10％以上。
此外，针对量大面广的既有建筑能耗高、资源消耗大、室内外污染重问题，上海开展了“上海住宅建筑节能技术集成及应用研究”、 “低能耗建筑节能技术研究”等科技攻关项目。在国内屡获大奖的莘庄生态建筑示范楼，成为节能科普的“排头兵”，其技术成果已推广应用到超过100万平方米的建筑中，带动了新型节能墙体、节能门窗、新材料等30个相关产业的发展。据估计，这一领域仅在上海的市场潜力就达164亿元。
在交通节能领域，超级电容公交车不仅实现了零排放，而且能源消耗仅为约100度电／百公里．能量回收超过40％。此外，回收列车刹车时释放的制动能量，改善地铁车站的空调、排热和通风系统，把日光控制、地源热泵等新技术应用于车辆基地……一系列轨道交通节能降耗综合技术应用，预计可降低能耗10％。
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表本网站观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与本网站站长联系。
